Wczoraj (17 grudnia) Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął przetarg w tej sprawie. Legnicka spółka komunalna zaoferowała najkorzystniejszą cenę – nieco ponad 2,5 mln zł brutto. Drugi z oferentów – konsorcjum firm Com – D i Paweł Wójcik FHU – ok. 2, 95 mln zł.
W Legnicy do zimowego utrzymania wytypowanych zostało około 160 kilometrów dróg. Obowiązują cztery standardy ich utrzymania. Najważniejsze miejsca, które zawsze odśnieżane są w pierwszej kolejności, to: wiadukt na al. Piłsudskiego, wiadukt na ul. Wrocławskiej, rondo Niepodległości oraz „górka” na ul. Złotoryjskiej (na odcinku od ul. Asnyka do ul. Ceglanej). To są kluczowe dla bezpieczeństwa ruchu arterie. Także z powodu dojazdów mieszkańców do pracy. Ważne w utrzymaniu są drogi główne (tzw. Standard nr 2). Są to wszystkie główne ulice wylotowe z miasta, obwodnica zachodnia, mała obwodnica i ulice objęte komunikacją miejską.
Sprzęt wyjeżdża na drogi, gdy śnieg zaczyna padać. Podczas opadów utrzymywana jest przejezdność najważniejszych szlaków komunikacyjnych. O wyjazdach do akcji decyduje Zarząd Dróg Miejskich.
