Funkcjonalny i komfortowy
Rodowód nowego Chevroleta Aveo jest nieco skomplikowany. Jego powstanie jest dość oryginalne. Po pierwsze Aveo powstał na bazie modelu Daewoo Kalos. Zresztą nowy chevrolet oferowany jest na wielu rynkach świata pod wieloma nazwami: w Europie Zachodniej jako Chevrolet Kalos, w Ameryce Północnej jako Pontiac Wave, w Kanadzie - Suzuki Swift+.
Po drugie został stworzony przez włoskich stylistów, co od razu rzuca się w oczy. Odkąd koreańską markę przejął motoryzacyjny gigant General Motors, auto otrzymało obecną nazwę Chevroleta Aveo. W założeniach GM nowy aveo jest następcą daewoo lanosa, ale sklasyfikowany został do segmentu B aut osobowych i ma być konkurencją dla... opla corsy. Nowy aveo ma być funkcjonalny i komfortowy. Przemawia za tym przestronne wnętrze i liczne schowki. A ekonomiczne silniki 1.2 i 1.4 mają gwarantować rewelacyjne osiągi. Czy tak jest w istocie?
Poznajmy najpierw doznania estetyczne. Bryłowaty kształt nowego aveo bardziej przypomina skromnego minivana niż typowego hatchbacka. Uwagę przykuwa wysokie nadwozie i jego wyprofilowane blachy, a także przysadzista nieco sylwetka. Dynamiczne rysy dają Aveo poczucie pewności siebie. Włoskiemu projektantowi udało się stworzyć dość zgrane auto, które może się podobać. Wewnątrz można poczuć komfort i przestronność. Za kierownicą siedzi się wygodnie, a dzięki dużej przedniej szybie, mamy szeroki kąt widzenia. Deska rozdzielcza wypada skromnie, pozbawiona jest zbędnych szczegółów, które niepotrzebnie mogą rozpraszać kierowcę. Kontrolki na podszybiu i konsoli głównej są klarowne, a tym samym czytelne. Kokpit zawiera podstawowe i niezbędne „oprzyrządowanie” pomocne w jeździe. I właśnie stylistyka najbardziej współgra z praktycznością: praktycznie nie ma zarzutów co do ergonomii elementów obsługi.
Ekonomiczna jazda na maksa
Pora na emocje z jazdy. Nowe aveo prowadzi się bez zarzutu. Do pracy drążka skrzyni biegów nie możemy się przyczepić. Jak na pojemność silnika 1.2, moc 85 KM daje znać o sobie w trasie. Bez obawy możemy wyprzedzić w sytuacjach nieco ryzykownych.
Nowe aveo oferowane jest w wersjach sedan i hatchback. W standardzie wszystkie wersje są wyposażone w poduszkę powietrzną kierowcy, składane tylne siedzenia, regulowaną kierownicę, elektrycznie sterowane szyby, wspomaganie układu kierowniczego, ABS, radio CD z MP3, system mocowania fotelików dziecięcych IFOFIX, centralny zamek.
Jedynymi elementami działającymi na niekorzyść nowego chevroleta aveo wydają się być zbyt mała ilośc podręcznych i przydatnych schowków i skromna przestrzeń ładunkowa. Choć w tym ostatnim aspekcie, dodatkową przestrzeń tysiąca litrów zyskamy po złożeniu tylnej kanapy. Te niedogodności aveo nadrabia ekonomiczną jazdą. Nieduża pojemność przy dość mocnym silniku oraz gabaryty auta sprawiają, że idealnie wpisuje się w miejski krajobraz. Minimalne spalanie na poziomie 5,5 litrów na 100 km ucieszy niejednego użytkownika w perspektywie wzrostu cen paliw.
O popularności nowego aveo na naszym rynku świadczy choćby fakt, że informacje na temat tego auta były najczęściej poszukiwanymi na motoryzacyjnych stronach internetowych. Swoją popularność zawdzięcza na pewno marce Chevroleta, która dla wielu bardzo kojarzy się z autami rodem z USA.
