Przez pięć lat Ecoren będzie dostarczał firmie Rolls-Royce nadrenian amonu. Pierwsze partie tego cennego pierwiastka trafią do odbiorcy już w styczniu. Od 2010 roku nadrenian amonu przetwarzany będzie na ren metaliczny. Według zamierzeń ma to stanowić prawie połowę całej rocznej produkcji Oddziału Hydrometalurgii, który mieści się w Hucie Miedzi Głogów.
Dla należącego do KGHM Ecorenu podpisanie umowy to pozyskanie kolejnego stałego i pewnego odbiorcy renu. Kontrakt zakłada przedłużenie umowy na kolejne pięć lat.
Ren produkowany jest na oddziale hydrometalurgii Huty Miedzi Głogów. Fot. Wincenty Kołodziejski
- To dla nas bardzo ważna umowa zarówno ze względu na zyskanie stałego, największego odbiorcy renu, jak i prestiż towarzyszący marce Rolls- Royce. Dołączenie do grona strategicznych dostawców tego światowego koncernu utrwala pozycję rynkową naszej firmy. W trakcie negocjacji specjaliści z Rolls-Royce’a wizytowali Oddział Hydrometalurgiczny i pozytywnie ocenili nasze technologie oraz przemysłowe rozwiązania. Cieszymy się, że znaleźliśmy się w światowej czołówce - mówi Mariusz Bober, prezes KGHM Ecoren.
Ren – szary, ciężki metal, odkryty jako ostatni z naturalnie występujących w przyrodzie pierwiastków – robi dzisiaj zawrotną karierę w przemyśle. Dzięki wyjątkowej odporności i wytrzymałości służy między innymi do budowy turbin samolotów i części satelitów. Roczne zużycie renu na świecie wynosi blisko 50 ton, a zapotrzebowanie na ten cenny metal stale rośnie. Jednak dostęp do renu jest bardzo ograniczony. W naszym kraju występuje on w rudach miedzi eksploatowanych przez KGHM Polska Miedź SA. Dzięki unikalnej technologii odzysku renu z kwaśnych ścieków przemysłowych, którą opracowali specjaliści z KGHM Ecoren oraz Instytutu Metali Nieżelaznych w Gliwicach, we wrześniu bieżącego roku uroczyście uruchomiono Oddział Hydrometalurgii, który produkuje nadrenian amonu na skalę przemysłową. Teraz KGHM Ecoren przygotowuje również linię do produkcji renu metalicznego.
Prezes spółki KGHM Ecoren, Mariusz Bober, uważa, że dzięki umowie z Rolls – Roycem, firma zyska największego odbiorcę renu oraz prestiż na rynku. Fot. Wincenty Kołodziejski
- Ren dostarczany przez KGHM Ecoren jest ważnym metalem wykorzystywanym w silnikach lotniczych nowej generacji, w które Rolls-Royce będzie zaopatrywał odbiorców na całym świecie, włącznie z LOTem w Polsce, gdzie ten cenny metal wykorzystywany jest w silnikach Trent 1000. To nasza pierwsza umowa z KGHM Ecoren i cieszymy się na bliską i długą współpracę – oświadczył dr Michael Orris, jeden z dyrektorów zatrudnionych w Rolls-Royce.
„Perła” Ecorenu - nadrenian amonu w postaci surowej i jako gotowy produkt. Fot. Wincenty Kołodziejski
***
Rolls-Royce jest drugim co do wielkości producentem silników lotniczych na świecie – jego silniki stosowane są m.in. w pasażerskich Boeingach 787, najnowszych Airbusach A380, a także w amerykańskich wojskowych Lockheedach F-35 Lightning II czy latających w barwach Wielkiej Brytanii, Niemiec, Włoch i Hiszpanii myśliwcach Eurofighter Typhoon. Oprócz lotnictwa cywilnego i wojskowego produkuje także jednostki napędowe do statków, w tym również do łodzi podwodnych.
Ren dzięki swoim wyjątkowym właściwościom (temperatura topnienia 3180 st. C i wrzenia ponad 5600 st. C oraz twardość i odporność na ścieranie) idealnie nadaje się do stosowania w superstopach. Dostarczony przez lubińską spółkę produkt stosowany będzie przede wszystkim w produkcji monokrystalicznych łopatek silników odrzutowych, gdzie podczas spalania panuje ekstremalna temperatura i ciśnienie.
KGHM Ecoren jest znaczącym na świecie producentem renu, którego pozycja z roku na rok wzrasta. Przemysłowe wdrożenie unikalnej technologii odzyskiwania renu z przemysłowych ścieków powstających przy produkcji miedzi to efekt wieloletniej pracy specjalistów firmy KGHM Ecoren i Instytut Metali Nieżelaznych w Gliwicach. Technologia w tym roku zdobyła złoty medal w konkursie „Transfer wyników badań naukowych do praktyki gospodarczej” na Międzynarodowych Targach Poznańskich. Całkowite nakłady, które KGHM Ecoren poniósł na wybudowanie instalacji do produkcji renu, to blisko 10 mln złotych. W tym roku Ecoren planuje sprzedać 3,2 tony nadrenianu a w roku 2008 – 4,5 tony. Trwają już prace nad uruchomieniem nowej linii wytwarzającej ren metaliczny – wówczas oprócz nadrenianu amonu (kryształu) sprzedawane będą pastylki, tzw. pelety.
