kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Chodzi o wspólny, ponadlokalny model powiązań transportowych, uwzględniający inwestycje drogowe i kolejowe, który ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju naszego subregionu. Jest to jedna z pionierskich tego typu inicjatyw w kraju i naszym regionie.
Partnerską umowę podpisali: w imieniu Samorządu Województwa Dolnośląskiego i Instytutu Rozwoju Terytorialnego, jako lidera, wicemarszałek Jerzy Tutaj oraz dyrektor Maciej Borys oraz ośmiu partnerów: prezydent Legnicy Tadeusz Krzakowski, prezydent Głogowa Jan Zubowski, wójt Gminy Legnickie Pole Aleksander Kostuń, wójt Gminy Jerzmanowa Lesław Golba, starosta bolesławiecki Cezary Przybylski, wójt Gminy Żukowice Krzysztof Wołoszyn, wójt Gminy Kotla Łukasz Horbatowski i wójt Gminy Głogów Andrzej Krzemień.
Projekt, trwający 1,5 roku, ma na celu przygotowanie zgodnej ze strategią rozwoju Województwa Dolnośląskiego koncepcji rozwoju inwestycji drogowych i kolejowych o charakterze ponadlokalnym, które pobudzać będą korzystne zmiany gospodarcze, infrastrukturalne i społeczne na znacznym obszarze. Taki właśnie charakter mają wspominane podczas spotkania np. budowa obwodnicy południowo-wschodniej Legnicy cz też budowa drugiej przeprawy przez Odrę w Głogowie.
Samorządy wnoszą do projektu po 10 tys. zł. Lider, czyli samorząd województwa i Instytut Rozwoju Terytorialnego finansują go kwotą ponad 1,6 mln zł.
Partnerzy podkreślali, ze indywidualna droga sięgania po pochodzące z budżetu państwa, województwa czy też Unii Europejskiej w perspektywie lat 2014-2020 będzie nieskuteczna. Wspólne, solidarne działanie przyniesie natomiast realne korzyści wszystkim.
