Z sesji Rady Miejskiej

Przyjęto również szereg istotnych uchwał, dotyczących m.in. transportu publicznego, pomocy społecznej czy zmiany budżetu na 2014 rok, umożliwiającej zwiększenie kwoty środków niezbędnych do przeprowadzenia przebudowy ulic Witelona i Skarbka po rozstrzygniętym już przetargu. Rada desygnowała też swego przedstawiciela w tzw. komitecie sterującym ds. stworzenia Strategii Rozwoju Legnicy na lata 2015-2020+. Został nim Wojciech Cichoń.

Plan transportowy, który jako prezydencki projekt uchwały, przyjęty został jednomyślnie, zawiera wiele propozycji, które podniosą atrakcyjność i funkcjonalność legnickiej komunikacji zbiorowej. Wdrażając go, samorząd pragnie zwiększyć zainteresowanie mieszkańców korzystaniem z usług transportu publicznego oraz, co jest bardzo ważne, przyczynić się do ograniczenia ruchu samochodów osobowych. Legnicki dokument był poddany konsultacjom społecznym, zyskał też pozytywną opinię Miejskiej Rady Działalności Pożytku Publicznego.

„Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Legnica oraz Gmin, z którymi Gmina Legnica posiada zawarte porozumienie międzygminne w zakresie organizacji transportu zbiorowego”, zwany „planem transportowym”, definiuje kierunki rozwoju tej sfery usług publicznych i ich wysokiego standardu. Zawiera też rozwiązania wprowadzonej w sierpniu zeszłego roku optymalizacji komunikacji miejskiej, którą wdrożono po specjalistycznych badaniach wielkości ruchu pasażerskiego, struktury biletowej i rentowności poszczególnych linii komunikacyjnych. Ta optymalizacja już przynosi korzystne efekty i coraz lepiej zaspokaja aktualne komunikacyjne potrzeby pasażerów.

Nasza gmina świadczy usługi komunikacyjne nie tylko wewnątrz miasta. Na mocy przyjętego przez Radę Miejską w ubiegłym roku porozumienia, obsługuje też mieszkańców gminy Miłkowice. Zaplanowane jest poszerzanie takich usług w innych gminach subregionu.

Miejskie autobusy, które wejdą do eksploatacji po 2014 r., będą posiadały np. zewnętrzne systemy informacji o linii i kierunku ruchu, dostęp do bezpłatnego internetu bezprzewodowego i rampę dla wózków. Wychodząc naprzeciw potrzebom osób niepełnosprawnych, wszystkie linie komunikacji miejskiej będą obsługiwane tylko przez autobusy niskopodłogowe i z obniżonymi wejściami. Aby przyspieszyć przejazd przez miasto, wprowadzony będzie szereg priorytetów w ruchu dla komunikacji autobusowej.

Legnicka oferta transportu zbiorowego jest bogata i atrakcyjna. Realizowane unowocześnianie taboru i dostosowanie połączeń do potrzeb mieszkańców ma na celu wzrost ich zainteresowania korzystaniem z komunikacji zbiorowej. Obecnie tylko 29 proc. legniczan jeździ po mieście autobusami MPK. Zakłada się, że ilość ta wzrośnie do 36 proc. Około 70 proc. mieszkańców podróżuje prywatnymi samochodami. W Legnicy ich zagęszczenie jest ogromne. W 2013 roku w mieście zarejestrowanych było prawie 98,5 tys. pojazdów. To niemal dwa razy więcej, niż w roku 2007. Można powiedzieć, że na jednego mieszkańca przypada obecnie jedno auto. Niecały procent legniczan korzysta z rowerów. Te proporcje należy zmieniać tak, by zmniejszało się natężenie ruchu samochodów osobowych i poprawiała jego płynność.

W ostatnim czasie pilną potrzebą było przygotowanie projektu uchwały Rady Miejskiej umożliwiającego dzieciom z niezamożnych rodzin dostęp do bezpłatnego dożywiania w roku 2014 i latach kolejnych. Wynika to z nowych przepisów wprowadzonych przez rząd niemal w ostatniej chwili (10 grudnia ubiegłego roku). Prezydencki projekt uchwały poparli wszyscy radni.

W grudniu minionego roku zakończył się rządowy program pomocy państwa w zakresie dożywiania. Nowy program obowiązuje od stycznia. W związku z tym niezbędne było przyjęcie nowej uchwały Rady Miejskiej, pozwalającej na obejmowanie taką pomocą w Legnicy jak największej ilości dzieci. Nadal będą otrzymywać ją rodziny, w których dochód na osobę nie przekracza 150 proc. kryterium dochodowego, czyli 684 zł. Gdyby tej uchwały nie było, z pomocy żywieniowej mogłoby korzystać zdecydowanie mniej osób.

- Żadne dziecko w legnickiej szkole nie może być głodne. To nasza żelazna zasada od wielu lat – komentował prezydent Tadeusz Krzakowski.

W Legnicy dożywianiem w przedszkolach i oddziałach przedszkolnych szkół podstawowych objętych jest ok. 80 proc. dzieci. W szkołach podstawowych ilość ta sięga 35 proc., w gimnazjach – ok. 15 proc., a w szkołach ponadgimnazjalnych ok. 3 proc. Każdego dnia ponad 4 tysiące uczniów korzysta z dożywiania w szkołach. Wszystkie potrzeby żywieniowe uczniów są zaspokajane. Ponad 730 obiadów dziennie finansowanych jest w całości poprzez MOPS.

Miasto posiada rozwiniętą sieć stołówek. Jest ich łącznie 31 (w tym 3 jadalnie bez kuchni). Stołówki działają we wszystkich przedszkolach i 16 szkołach. Szkoła Podstawowa nr 10 oraz Zespół Szkół Muzycznych i Zespół Szkół Integracyjnych korzystają z cateringu.

Legnickie szkoły podstawowe dodatkowo uczestniczą w programie Szklanka Mleka. W minionym roku objęto nim ponad 5 tys. uczniów i dzieci z oddziałów zerowych. 2.500 uczniów klas I-III korzystało również z programu Owoce w szkole.