Kupując fotelik musimy "dopasować" go do wagi, wzrostu i wieku swego dziecka. Foteliki samochodowe dzielą się na co najmniej pięć grup wagowych: dla niemowląt montowany jest tyłem do kierunku jazdy (0-13 kg); fotelik dla dzieci od około roku do 3-4 lat (9-18 kg), siedzenie podwyższające z oparciem (15-36 kg) lub używane bez oparcia (22-36 kg). W trosce o bezpieczeństwo radzimy rodzicom zwrócić uwagę, czy dany foteli posiada wymagany certyfikat bezpieczeństwa. Warto też „przymierzyć” fotelik w naszym samochodzie. Nie wszystkie bowiem dają się poprawnie i stabilnie zamocować. A stabilne umocowanie fotelika jest jednym z najważniejszych czynników, które wpływają na bezpieczeństwo dziecka.
Warto pamiętać też o kilku podstawowych zasadach przewożenia dziecka w aucie. Pod żadnym pozorem nie można przewozić dziecka na przednim fotelu pasażera, jeśli nasze auto wyposażone jest w poduszkę powietrzną dla pasażera. Przewożenie małych dzieci samochodem przodem do kierunku jazdy - nawet pomimo dobrego fotelika - nie pozostaje bez ryzyka. Niestety, często jest postrzegane przez rodziców jako cel, który należy osiągnąć tak szybko, jak tylko jest to możliwe. To przekonanie jest niestosowne i bezzasadne. Przednia poduszka powietrzna otwiera się z prędkością około 300 km/h. Chroni nasze życie, ale dopiero wtedy, kiedy jest już napełniona.
Foteliki dziecięce to nie tylko prawny wymóg, ale i gwarancja bezpieczeństwa dla nszych milusińskich. Fot. WFP
Otwierająca się poduszka uderza w tył fotelika stojącego na przednim siedzeniu z siłą porównywalną do uderzenia kijem baseballowym przez zawodowego gracza. Przeżycie takiego uderzenia graniczy z cudem i niestety najczęściej kończy się to śmiertelnie wskutek wstrząsu mózgu. Dlatego nigdy nie używajmy fotelików dla niemowląt na przednim siedzeniu pasażera, jeśli wyposażone jest w aktywną przednią poduszkę powietrzną.
Większość producentów i pediatrów nie zaleca używania fotelików dla niemowląt dłużej niż dwie godziny dziennie. Z tego też powodu coraz bardziej popularne stają się gondole wózków posiadające możliwość montowania w samochodzie. Ale rozwiązanie to nie zapewnia większego bezpieczeństwa niż fotelik dla niemowląt od 0 do 13 kg odwrócony tyłem do kierunku ruchu i nie może takiego fotelika zastąpić. Rozwiązanie daje co prawda możliwość odbycia dłuższej podróży, gdyż dziecko przypięte jest w niej w pozycji leżącej, jednak podróż taka wiąże się za każdym razem z wyższym ryzykiem obrażeń niż w przypadku fotelika.
Dla dzieci w wieku od 4 do 12 lat powinno się zadbać o foteliki nazywane siedzeniami podwyższającymi. Jeszcze kilka lat temu funkcjonowały na rynku wyłącznie siedzenia podwyższające zwane potocznie "podstawkami" nie posiadające oparcia. Okazało się jednak, że jest to rozwiązanie niewystarczające. Tę lukę wypełniły siedzenia podwyższające z wysokim oparciem. Foteliki te nie posiadają własnych pasów, lecz używane są wraz z 3-punktowym samochodowym pasem bezpieczeństwa.
Ramka
Art. 39. Kodeksu Drogowego
(...) 3. W pojeździe samochodowym wyposażonym w pasy bezpieczeństwa dziecko w wieku do 12 lat, nie przekraczające 150 cm wzrostu, przewozi się w foteliku ochronnym lub innym urządzeniu do przewożenia dzieci, odpowiadającym wadze i wzrostowi dziecka oraz właściwym warunkom technicznym.
4. Przepis ust. 3 nie dotyczy przewozu dziecka taksówką osobową, pojazdem pogotowia ratunkowego lub Policji.
(...) Art. 45.
2. Kierującemu pojazdem zabrania się:
(...) 4. przewożenia w foteliku ochronnym dziecka siedzącego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego wyposażonego w poduszkę powietrzną dla pasażera,
5. przewożenia, poza specjalnym fotelikiem ochronnym, dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego.
